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8月8日，随着最后一斗料顺利入模，柳梧铁路全线首片预制T梁在平南制梁场成功浇筑，柳梧铁路进入桥梁上部结构施工阶段，标志着柳梧铁路建设进入新起点，有力推动了柳梧铁路建设步伐的新跨越。

混凝土浇筑。兰欣杰摄

广西柳梧铁路有限公司和中交路桥建设有限公司柳梧铁路LWZQ-5标项目部认真落实柳梧铁路项目“标准化、规范化、精细化、信息化”管理要求，严格实行“首件工程认可制”，制定质量标准，统一工艺流程，以工艺标准化保障工程品质。同时，对梁场规划、建设、验收等阶段严格把控，对简支梁钢筋制作安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉和压浆等工艺工序进行了详细技术交底和安全培训教育，强化全过程质量控制，以确保T梁预制质量达标、安全可靠。

首片梁成功预制。蔡艳摄

据悉，柳梧铁路项目正线全长238.167公里，设计速度160km/h，全线共设5座梁场。平南制梁场是全线规模最大的梁场，位于柳梧铁路平南北站货场内，建设总面积约194亩，设置4条智慧环形生产线和1条常规生产线（设置32个制梁台座），负责3128片T梁预制施工任务，设计生产能力可达每日14片。（蔡艳、刘雪松、兰欣杰）